Передвижные винтовые дизельные компрессоры

Применяются при: - строительных, - дорожных, - покрасочных,  - пескоструйных - буровых работах, - при работах с отбойным молотком Цена от 385 000 ք

Общие технические параметры

Винтовые дизельные компрессоры - это автономное оборудование, сжатие воздуха в котором происходит в винтовом блоке, срок службы до 40 000 моточасов. В отличие от поршневого компрессора винтовая пара в дизeльном может производить сжатие воздуха круглосуточно семь дней в неделю. Поэтому компрeссор находит применение при долгосрочном режиме работы в таких сферах как:

• Строительство: работа пневмоинструмента, поднятие раствора цемента на высоту
• Дорожные работы: работы по асфальтированию вдали от электросетей
• Ремонтные работы: ремонты зданий и сооружений совершаются быстрее
• Буровые работы: Ни одна буровая установка еще не обошлась без дизeльного компрeссора
• Опрессовка трубопроводов и др.

Данный компрессор при своевременном обслуживании и уходе будет служить до 25 лет до первого кап. ремонта.  

Популярные марки компрeссоров

Винтовой дизельный компрессор напрямую и по ценам производителя 
(прилагаются сертификаты, гарантия, обслуживание)

Вопрос-ответ: 

1. Дизельный или электрический?

Передвижные винтовые дизельные компрессоры предназначены для использования в производстве и подготовке сжатого воздуха в работах при которых нет возможности использовать электросеть, от которой работают электрические компрeссоры. Если у вас на объекте объем работ на нескольких участках, как чаще всего и бывает, то мобильность оборудования второе важное преимущество данного вида компрессорного устройства. Компрессор на дизеле любой марки всегда, в отличие от электрических, имеет опцию установки на шасси и может свободно перемещаться по стоительной или ремонтной площадке. Так же дизeльное  оборудование на шасси, ровно как и компрeссор на раме имеет ряд дополнительных опций улучшающих качество воздуха и продлевающих эксплуатацию оборудования. Цена на компрессорную установку на шасси дороже оборудования на раме на 10-15%. По сравнению с электрическими, стоимость дизeльных так же выше, но между двумя этими видами компрессорного оборудования выбор происходит по другим критериям - это наличие или отсутствие электропитания и мобильность.

Что бы правильно подобрать компрeссор потребуются параметры сжатого воздуха на выходе или характеристики потребителей этого воздуха (инструмент, оборудование и др).

2. Винтoвой или поршневой передвижной компрессорный агрегат?

Данное оборудование не редко называют воздушным передвижным, делится на два типа: винтoвой и поршневой.

Поршневой работает ощутимо громче винтoвого, потребляет больше топлива, жрет масло со второго-третьего года эксплуатации. Да, стоимость его ниже, но это оборудование для разовых и непродолжительных работ с очень простым обслуживанием и возможностью ремонта в полевых условиях. Оборудование на дизеле применяется в основном для различного пневмоинструмента используещегося в режиме работа/отдых. Купить компрессор поршневого типа можно дешевле чем винтовой, но вы должны быть готовы к быстрому износу поршневых колец и клапанов. 

3. По исполнению компрессор на дизеле - передвижной на шасси и передвижной на раме, исполнение зависит от потребности заказчика. Например, передвижной устанавливается на буровую установку на базе автомобля, в этом случае исполнение будет на раме. Если передвижной агрегат нужен в виде прицепа, то техника поставляется на шасси.